中阿（联酋）产能协作示范园 尊府图片
21世纪经济报谈记者 郑青亭 阿布扎比报谈
从阿布扎比市中心向北行驶近一个小时，就能进入毗邻哈利法港的哈利法工业区。中阿（联酋）产能协作示范园（简称“中阿示范园”）就坐落在这里。在烈日骄阳下，示范园经管做事中心前高高起飞的中阿两国国旗显得特地显眼。
当作中国首家“一带一皆”产能协作园区，中阿示范园是落实中国与阿联酋两国辩论东谈主紧迫共鸣、做事“一带一皆”成立的关键协作口头。示范园容身于阿布扎比资源资质和市集要素，重心发展高端装备、考究化工、金属加工、新能源、商贸物流和金融做事等产业，以方便高效的园区做事和较低的分娩、物流、融资老本蛊卦企业落户。
示范园交由江苏省牵头落实，中江国际集团连结中核集团中国华夏公司、苏州、江宁、扬州、海门4个国度级开荒区共同组建江苏省国外协作投资有限公司，具体负责示范园投资开荒和运营经管。江苏海投公司总司理邹勇刚在遴选21世纪经济报谈记者专访时暗意，如今，示范园经管做事中心、园区谈路管网、定制厂房一期和生计做事区一期等已建成，一批企业默契签署入园公约。
2005年，阿布扎比政府制订了2030年经济发展蓝图，其主要指标是兑现经济可握续、结实增长。为此，阿布扎比政府非常成立了哈利法工业区，以蛊卦全寰宇的企业在阿投资建厂。哈利法工业区瞎想成立两大区域，其中A区52平常公里，B区370平常公里。中阿示范园在A区成立2.2平常公里的启动区，在B区预留10平常公里当作远期成立用地。
为匡助企业以更低的投资老本入驻，中阿示范园为入园企业提供了诸多优惠策略。在地盘方面，园区按照国内开荒区“七通一平”的圭臬开展基础秩序成立，为企业省俭精深前期投资。在谋划老本方面，企业可享受具有竞争力的水电气价钱。此外，示范园内企业和个东谈主免征升值税、所得税、消费税和中间法式的多样税费，简直兑现了零税率。
“阿布扎比长远办法到经济自力腾达的至关紧迫性，提倡了成为中东制造业中心的宏伟蓝图。中国事全寰宇惟一领有连结国产业分类中所列全部工业门类的国度，咱们但愿将更多相宜阿布扎比产业发展需求的优质中国企业引入当地。”邹勇刚说谈。
江苏海投公司总司理邹勇刚（图片由采访对象提供）
示范园分娩要素概述老本上风较着《21世纪》：请率先先容一下示范园的发展过程。
邹勇刚：2015年12月，阿布扎比王储穆罕默德访华时，两边辩论东谈主明确共同鼓舞中阿产能协作示范园区口头。中方明确由江苏省牵头落实，江苏省专诚成立了江苏省国外协作投资有限公司负责园区投资开荒和运营经管，这是中国首家“一带一皆”产能协作园区。
2017年7月，两边签署园区投资协作公约并运行园区瞎想。2018年5月，示范园开工成立，启动区2.2平常公里，预留用地10平常公里，当年12月，园区做事中心大楼封顶。在成立阶段，由于万般圭臬和审批法式不同，咱们徒然了不少本领与当地磨合。
《21世纪》：咫尺，园区的成立情况如何？
邹勇刚：咱们的基础秩序障翳了约2.2平常公里的区域，还是兑现了“七通一平”的圭臬。谈路和管廊的总长度达到了8.5公里。厂房的成立分为多个阶段，咫尺还是完成了第一阶段的成立，瞎想了4万平常米的厂房空间，其中已建成的有2.9万平常米，况且全部都被租借去了。
《21世纪》：入园企业都是中国企业吗？
邹勇刚：咫尺都是中国企业，但咱们同期也接待来自寰宇各地的优秀企业入园发展。对国内企业来说，示范园最大的上风即是一站式做事，包括厂房成立、生计配套、手续代办、金融复旧、法律做事、市集联系等全宗旨做事。此外，如果当地政府给示范园提供任何优惠策略，咱们也会背靠暗地提供给企业。
《21世纪》：哪些要素在蛊卦中国企业来这里投资？
邹勇刚：好多分娩要素在阿联酋相较于国内更具上风，举例电价。如果大致与阿布扎比水电公司(ADDC)达成大界限用户公约，有望赢得更为优惠的价钱。此外，示范园内制造业企业免征升值税、所得税、消费税和关税，简直兑现了零税率。而在自贸区除外，企业需要交5%的升值税、9%的所得税，如果要出口还有5%的关税。
中阿（联酋）产能协作示范园（图片由采访对象提供）
示范园靠地租差价盈利，追求长久发展《21世纪》：示范园的盈利模式是什么？咫尺参加了多大资金界限，不错收回前期参加了吗？
邹勇刚：咱们当今的主要盈利模式是地租差价。咱们从业主手中租了一块毛地，在“七通一平”完成之后，把它作念成净地，然后再转租给入园企业，这确定是要收取一部分差价的。截止咫尺，咱们参加了10个亿傍边，共有9家企业跟咱们签署租赁公约，租用面积约30%，咱们的梦想状态是尽快进步85%，这么能更好地确保现款流的结实。
《21世纪》：咫尺，入园企业的数目相对有限是不是跟疫情相关？
邹勇刚：是的，疫情影响如实很大。在疫情前，咱们第一个入园企业是作念轮胎的，那时它全部的招标工程都扬弃了，5000根桩也打下去了，成果疫情已而暴发，航班中断，东谈主过不来，就没法往下推，这个口头就摈弃起来了。企业非常于火车，车轮子是转着的，一朝停驻来就很难再转起来。
《21世纪》：本年疫情扬弃之后，这个口头重启了吗？
邹勇刚：疫情固然扬弃了，但它的谋划状态和融资情况也出现重大变化，具体什么时候开工要看融资情况。履行上，在阿联酋作念轮胎的出路相称好，从这里不错障翳扫数这个词海合会地区。
《21世纪》：何如看频年来中国企业出海的海浪？从示范园的角度看，你们简直但愿蛊卦若何的国内企业？
邹勇刚：在那些正在出海的中国企业中，有些是大势所趋，因为它们的原材料和市集都在国外。咱们但愿蛊卦的是高端制造业企业，大致凭借高附加值、自主学问产权在这里长久发展下去。
从现阶段来看，咱们但愿入园企业的供应链相对要短，最佳全部原材料都不错通过海运或者赶紧贬责，比如考究化工企业、石油做事企业、生物医药企业。咫尺，当地的工业制造业水平还有很大晋升空间，这对中国企业来说意味着精深的商机。
中阿（联酋）产能协作示范园（图片由采访对象提供）
中国有才调助阿布扎比成为中东制造业中心《21世纪》：中阿产能协作示范区为何落在阿布扎比，而不是迪拜？
邹勇刚：阿布扎比是阿联酋的都门，而且面积比迪拜要大得多，这使得它有更大的发展空间。此外，阿布扎比的工业基础愈加丰足，这为阿布扎比带来了愈加结实的宏不雅经济，而迪拜主若是买卖和金融更具上风。
《21世纪》：你认为咫尺中东的制造业中心在那边？
邹勇刚：中东咫尺的工业体系还有待晋升，还莫得简直有趣上的制造业中心。比如，咱们近邻的阿联酋环球铝业公司（Emirates Global Aluminium）的产能位列人人前十，但主要制作电解铝，而配套的铝棒、铝箔、电极等卑劣产业链并未得到充分发展，更未变成一个无缺的产业集群。这一近况标明，中东地区在工业界限仍有很大的发展后劲和空间。
阿布扎比长远办法到经济自力腾达的至关紧迫性，提倡了成为中东制造业中心的宏伟蓝图。中国事全寰宇惟一领有连结国产业分类中所列全部工业门类的国度，咱们但愿将更多相宜阿布扎比产业发展需求的优质中国企业引入当地。
《21世纪》：阿联酋铁路二期口头的运行对当地经济的发展有若何的推动作用？
邹勇刚：阿联酋联邦铁路无疑将在异日为工业发展注入苍劲能源，因为它到手地将国度各个工业区与富吉拉港紧密贯串。异日，一朝作念到海铁联运，会大大增多阿联酋的货品运载才调。
这关于中国来说是一个很老练的运载决议，但对阿联酋来说可能还需要一些翻新，不仅是硬件上的，还有软件上的，包括经管轨制的适配。
《21世纪》：能否谈谈你们的招商想路？
邹勇刚：夙昔，咱们一直聚焦中国的工业重镇，比如江浙沪和山东。近期咱们还将去粤港澳大湾区寻求更多招商契机。
《21世纪》：你但愿两国政府提供哪些策略复旧，匡助你们蛊卦更多大型企业入驻？
邹勇刚：近期，中国与中东区域国度的经济协作热度较高。以沙特为代表的关联国度，招商引资的力度很大，主权基金深度参与口头协作，水电气等要素资源的价钱也给出较大扣头，这些恰是中国企业期待的，这将大大提高在当地投资的竞争力。咱们期待阿联酋在引进先进制造业时，出台更多优惠策略，饱读动复旧中国企业落户园区。
中阿（联酋）产能协作示范园（图片由采访对象提供）